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每個人自己買車以後的用車管理程度都不太了解一樣，有些人可以天天學習開車，有些人通過十天半個月沒發動過一次車。聽有些人說車子已經不是開壞的，是放壞的。所以有些人心工作中就存在疑惑了，到底是我天天開車對車子出現損耗大，還是我的車放的時間不能太長對車子的損耗大。
汽車的磨損主要表現在幾個方面，例如汽車外殼、電子元件和發動機的磨損等。
車殼:如果汽車停在外面，不可避免地會受到風吹雨打和日曬，這對我們的車漆、玻璃和輪胎都會產生影響。除了輪胎等橡膠部件之外，每天開車像玻璃和車漆與汽車的停車環境關系不大，車保三保因為每天開車和汽車的停車之間存在一個注意力問題。
一個每天開車的朋友可能每天都看著這輛車。如果汽車髒了，他們會洗的。如果讓汽車獨處10天半個月，對汽車的注意力可能不會那么高。如果汽車是髒的，他們可能根本不會想到及時清洗汽車，通常這些灰塵、髒東西等等，如果他們粘在汽車上很長一段時間後，就不容易清洗，這也是對汽車的一種損害，這些東西會導致汽車油漆過早老化，變得遲鈍。
但是這種不是十天半個月開一次的車，有輪胎和發動機皮帶，這些車上橡膠做的零件會更容易老化。相反，每天駕駛的汽車內部的橡膠會受到擠壓，這更有利於橡膠保持彈性和剛性。所以你會發現很多車長時間不開之後，輪胎基本上就不能用了。
電子信息元件工作方面：會出現不同老化跟一些比較潮濕啊，灰塵啊之類的東西附著導致電子控制元件的失靈，平常咱們電腦啊電風扇啊，電視機啊甚至沒有手機之類的，最怕的就是長期放置不用，因為對於咱們電器公司經常能夠使用的時候，會有發熱啊，風扇啊，這些可以同時保持電器行業內部管理相對幹燥，還有不容易積灰，如果不能放置一段時間太久了，電器系統內部穩定在一個非常不好的環境，這樣子電器設備老化就更快了。汽車發展也是他們一樣的，並且咱們車子一般都放在外面，如果停的太久，還容易招各種老鼠啊昆蟲啊之類的，弄壞咱們的電線，電子元件之類的，所以我國在這兩個方面，車子還是多開開的好。
機械方面: 我們的發動機，變速箱一旦啟動就處於持續磨損狀態，所以我們想要定期維護，是為了更換潤滑油以保持潤滑，如果過度使用汽車，它確實會使機器磨損得更快，但這並不意味著可以不管它。
因為機油也有很長的壽命，而且汽車停放時，汽車的齒輪卡在一個位置的時間太長，長時間沒有機油保護，一些結構很容易生鏽。特別是添加的汽油現在有保質期。如果一箱油放得太久，它會變質並影響我們的發動機。
在分析了這么多情況之後，事實上，比起把車留在後面，開車更合適。畢竟，這輛車從我們買下它的那一刻起就一直在貶值。多開車，避免汽車容易發生故障，這是值得的。為什么不呢
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